Outil de diagnostic automobile XTOOL XT70W, codage des clés, correction du compteur kilométrique
Le XT70W est un système de diagnostic automobile intelligent doté d’un écran LCD de 7 pouces et du système d’exploitation Android 10, conçu pour les mécaniciens, les électriciens et les ateliers d’entretien automobile. Il prend en charge le diagnostic automobile pour l’ensemble du système, y compris la lecture des informations sur la version de l’ECU, la lecture des codes d’erreur, les données en temps réel et les images figées. Plus de 30 fonctions spéciales courantes sont prises en charge, telles que le codage des clés (identique au X100 PadS), la correction du compteur kilométrique, l’appariement de l’accélérateur, la purge de l’ABS, la réinitialisation du voyant d’entretien, le test EPB, le SAS, le BMS, le codage des injecteurs, la régénération du DPF et la réinitialisation du TPMS. Couverture de 98 % des véhicules, fonctionne sur plus de 100 marques et 10 000 voitures.

Plus de 30 fonctions spéciales, notamment

Correction du compteur kilométrique, codage des clés, réinitialisation du voyant d’huile, EPB (réinitialisation du frein électronique), SAS (réinitialisation de l’angle de braquage), DPF (régénération du filtre diesel), réinitialisation du BMS (adaptation de la batterie), réapprentissage de l’accélérateur, réinitialisation du TPMS, purge de l’ABS, codage des injecteurs, adaptation de la boîte de vitesses, réinitialisation de la suspension, initialisation des vitres, calibrage des sièges, phares, configuration de l’ECU, réglages A/F, réinitialisation Start/Stop, réparation des airbags, changement de langue, mode transport, mise à niveau des pneus, apprentissage des vitesses, équilibre de puissance, activation de la pompe électronique, calibrage ADAS, limitation de vitesse, adaptation de l’embrayage, SRS, réapprentissage EGR, réinitialisation FRM, réapprentissage VGT, batterie HV, réapprentissage A/C, capteur de pluie/lumière, réinitialisation de l’unité de contrôle, EPS…

  • Lire/effacer les codes pour tous les systèmes disponibles
  • Afficher les données en direct sous forme de texte et de graphique pour un examen facile des données
  • Exporter les flux de données sur une certaine période sous forme de fichiers CSV
  • Prendre en charge des tests actifs et des fonctions spéciales dans le menu système
  • Procéder à une purge du système de freinage pour restaurer la sensibilité du frein ABS.
  • Éliminer les particules (PM) du filtre DPF grâce au mode d’oxydation par combustion continue (comme la combustion par chauffage à haute température, l’additif de carburant ou la combustion par allumage des PM réduisant le catalyseur) pour stabiliser les performances du filtre.
  • Écrire le code réel de l’injecteur ou réécrire le code dans l’ECU sur le code de l’injecteur du cylindre correspondant afin de contrôler ou de corriger plus précisément la quantité d’injection du cylindre.
  • Compatible avec Videoscope avec achat en option. Interface de communication Wi-Fi sans fil V113 pour véhicule prenant en charge les derniers protocoles de communication, notamment CANFD et DoIP

Certaines fonctions ne sont peut-être pas prises en charge par votre véhicule, merci de vérifier avant d’acheter.

Caractéristiques du produit

VCI sans fil
Prise en charge de tous les diagnostics système
Test actif
Plus de 30 fonctions spéciales
Fonctions guidées pour VW
Fonctionne sur plus de 90 marques
Codage ECU pour VW/Audi/Skoda/Mitsubishi

Paramètres

Système d’exploitation : Android 10
Processeur : processeur quadricœur 1,5 GHz
Mémoire : 2 Go de RAM, 64 Go de ROM
Écran : écran tactile de 7 pouces avec une résolution de 1024 × 600
Mode de communication : WIFI 2,4
Connectivité : WIFI 2,4/5 GHz | USB 2.0
Tension de fonctionnement : 9 à 18 V
Température de fonctionnement : -10 à 40 °C
Température de stockage : -40 à 60 °C
Humidité : <90 %
Compatibilité des protocoles : CANFD, DOIP

Garantie 2 ans

FONCTIONS DE MAINTENANCE

Réinitialisation TPMS – Réinitialisation airbag – Configurations ECU – Étalonnage de la suspension – Régénération du FAP – Réinitialisation BMS – Réglage des phares – Papillon des gaz – Frein de stationnement électrique (EPB) – Assistance de direction assistée (SAS) – Réinitialisation de l’huile moteur – Mode transport – Réglage de la taille des pneus – Adaptation de la boîte de vitesses – Étalonnage des sièges – Codage des injecteurs – Initialisation des vitres – Réapprentissage du capteur de vilebrequin – Purge du système ABS – Activation de la pompe à eau électronique – Réinitialisation TPMS (UE) – Changement de langue – Réinitialisation du système Start-Stop – Réinitialisation du rapport air/carburant – Équilibrage de la puissance – Systèmes d’aide à la conduite (ADAS) – Réinitialisation TPMS (États-Unis) – Réinitialisation TPMS (Japon) – Réinitialisation TPMS (Corée du Sud) – Réinitialisation TPMS (Australie) – Limitation de vitesse – Adaptation de l’embrayage – Système SRS – Réapprentissage EGR – Réinitialisation FRM – Réapprentissage VGT – Batterie haute tension – Réapprentissage climatisation – Capteur de pluie/luminosité – Réinitialisation du calculateur – Initialisation du toit ouvrant – Régénération GPF – Apprentissage du capteur d’arbre à cames

MARQUES PRISES EN CHARGE

BENZ MAYBACH SMART TRANSPORTER HONDA DAIHATSU DAEWOO TOYOTA LEXUS SCION CHRYSLER DODGE JEEP SUZUKI HYUNDAI KIA NISSAN INFINITI MIT SSANGYONG SUBARU ISUZU HYUNDAICV ACURA MAZDA FORD (ÉTATS-UNIS) FORD (UE) FORD (AUSTRALIE) LINCOLN RENAULT DACIA VOLVO ASTON MARTIN FERRARI LAND ROVER JAGUAR FIAT ABARTH LANCIA ROMEO OBDII GM BUICK CADILLAC CHEVROLET GMC HUMMER SATURN PONTIAC OPEL VAUXHALL PORSCHE VW CVVW BENTLEY LAMBORGHINI BUGATTI AUDI SEAT SKODA BMW MINI ROLLS DEMO SAAB BJQC BAOJUN BJSB BYD DFFG DFFS DFFX DFXK GEELY JAC JIANGLING JETOUR QIRUI SQDTZY SQMG RONGWEI SQTYWL EXEED CHANGAN CHANGCHENG PEUGEOT CITROËN GEELY MONJARO GEELY STARRAY

COMPARATIF

 

XT50

XT70

XT90

Hardware

Tablet Model

F510

P720

P902

Processor

Dual core Cotex-A7@1.2GHz

Quad-core processor 1.5GHz

Quad-core processor 1.5GHz

OS

Linux

Android 10.0

Android 10.0

Storage (RAM+ROM)

128MB+32G support TFCard

2+64G

4+128G

Display

5.45 inch 720*1440

7 inch 1024*600

9.7 inch 1024*768

Camera

N

8MP rear

8MP rear

Connectivity

Ports:USB Type-C x1 VGA

Ports:USB Type-C x1 VGA

Ports:USB Type-C x1

Battery

3150mAh, 3.6V

2500mAh, 7.2V

6400 mAh,7.2V

WiFi

WiFi 2.4 Ghz

Y

Y

Bluetooth

N

BLE 5.0

BLE 5.0

VCI/Protocol

Communication Method

Wired

Wired

Wi-Fi USB

Wireless VCI Box

N

N

V208

FCA SGW License

Y

N

Y

CAN FD

Y

Y

Y

DoIP

N

Y

Y

SAE-J2534

N

N

N

Features

Auto VIN

Y

Y

Y

Prescan/Postscan

N

Y

Y

Topology mapping

N

N

Y

Diagnostic Function

OBD full function

Y

Y

Y

Read ECU information

Y

Y

Y

Read code

Y

Y

Y

Clear code

Y

Y

Y

Read live data

Y

Y

Y

Read freeze frame

Y

Y

Y

Actuator test

Y

Y

Y

Service Resets

26

37

44

BMW PLAN TEST

N

N

Y

Offline coding

N

N

Y

Offline programming

N

N

Y

Online coding

N

N

Y

Online Programming

N

N

Y

IMMO Function

Key Programming

N

N

Y

Exclusive IMMO Functions

N

N

N

KC100

N

Y

Y

KC501

N

Y

Y

X2Prog

N

N

Y

Bench Function

N

N

Y

Packed Accessories

OBDI Connector

N

N

Y

OBDII Connector

N

N

Y

EEPROM Adapter

N

N

N

Charging Dock station

N

N

N

Endoscope

N

Optional

Included

Warranty

Free Update

LIFETIME

3 YEARS

3 YEARS

Warranty

2 YEARS

2 YEARS

2 YEARS

FAQs

  • Le port USB du Topscan Pro permet d'être alimenté par une source d'énergie externe à l'aide d'un câble USB. Il peut activer l'appareil avec l'alimentation externe fournie, sans avoir besoin de le brancher sur le port OBD2 pour activer l'appareil.
    C'est principalement pour permettre de vérifier la qualité de l'appareil avant qu'il ne sorte de l'usine.

  • Les nouvelles normes de sécurité des batteries incluent une fonction de mise en sécurité lorsqu'elles n'ont pas été utilisées pendant une période prolongée, empêchant ainsi le chargement de l'appareil. Pour éviter ce problème et garantir la disponibilité de vos outils, pensez à les recharger régulièrement.